欧洲议会人员要求英国脱欧英国脱欧航空条款

发布时间:2019-01-28 17:09
原标题:(欧洲议会议员争先恐后地回到英国,要求英国脱欧英国脱欧航空条款)
     
运盛彩票正在推动欧盟向英国提供更加慷慨的无交易英国退欧提议,以保护英国航空公司免受布鲁塞尔施加的任何限制。
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负责无交易应急计划的欧洲议会小组敦促欧盟委员会重新考虑欧盟的航空所有权规则,并废除英国和欧盟之间航班的自动上限。 欧盟议会的运输委员会已经制定了欧盟法律修正案,即使在英国退欧的情况下,也可以保持与英国的“有限”空中交通。 该修正案称,如果航空公司拥有有效的运营许可证并且不到英国国民的一半所有权,那么欧盟委员会“可以在2020年3月底之前暂时免除所有权要求”。
 
航空公司还必须提出“可靠的计划,在最短的时间内改变其所有权结构,以符合所有权要求”。
 
虽然欧盟议会尚未批准这些修正案,并且可能因进一步谈判而被取消,但它们目前对委员会目前的无交易战略提出了巨大的改变。
 
根据布鲁塞尔上个月宣布的“简单”应变计划,英国航空公司将失去经营欧盟内部航班的权利。 他们也将被阻止从英国运营到欧盟,然后再到另一个目的地。
 
航空公司将被允许继续在他们已经拥有的航线上运营但不允许开通新航线或增加现有航线的额外航班。
 
英国脱欧新闻:欧洲议会议员推动英国航空业更加慷慨的无交易条款
为了保留其在欧盟的飞行权,欧洲航空公司必须证明他们超过50%由欧盟拥有和控制。
 
英国航空公司可能会成为这一规则的受害者,因为所有权集团IAG都在努力保护其航空公司免受英国脱欧的侵害。
 
IAG维持其英国和欧盟经营权的计划是强调其旗舰航空公司 - BA和Iberia--是通过一系列信托和公司在国内拥有的,而不是被视为更广泛的集团的一部分。非欧盟投资者。
 
上周,欧盟国家还敦促委员会更加慷慨地向英国提供无交易要约,以减少任何可能的中断。
 
外交官们表示,如果英国在3月29日没有达成协议的情况下离开欧盟,那么欧盟委员会应该加大他们制定的“赤裸裸的”应急计划。
 
欧盟官员坚持认为,其无交易战略绝不应“复制欧盟成员国的全部利益或任何过渡期的条款”。
 
但欧盟国家现在正面临压力,要求确保英国在航空和公路运输方面提供更好的安排。
 
一些成员国建议英国应该提供更慷慨的航空计划,允许运盛彩票航空公司在集团内提供转机航班。
 
一些人担心航空公司将无法在高峰时段提供新航线或提供更多服务,因为航班将限制在2018年的水平。
 
上周三在欧盟27国大使会议上讨论了应急计划。
 
为会议准备的一份说明说:“各成员国和各部门的实际准备程度似乎各不相同,甚至考虑到并非所有成员国和部门都面临相同的程度和相同的时间表。没有交易。“
 
本文来源:http://www.0717weixiu.com
本文作者:DCB
 
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